Camió refrigerat Ruichi ED71: característiques i avantatges clau
Tecnologia avançada de refrigeració per a un transport fiable
El Ruichi ED71 ofereix un rang de temperatura regulable entre -20 grau i 0 grau, garantint condicions òptimes per transportar mercaderies peribles. Com a camió refrigerat comercial completament elèctric, proporciona una alternativa rendible i ecològica als vehicles refrigerats tradicionals amb combustible, cosa que la converteix en una solució altament eficient i sostenible a la llarga.
Disseny durador per a operacions de gran resistència
El camió refrigerat ED71 està construït per a la durabilitat. Els seus materials interiors estan seleccionats amb cura per assegurar la resistència a la corrosió, essencial per a les aplicacions d’emmagatzematge en fred. Amb una càrrega útil nominal de 1.100 kg, es realitza de forma fiable en condicions meteorològiques extremes sense comprometre l’eficiència de la refrigeració.


Per què triar el Ruichi ED71 per a la logística de la cadena de fred?
Aplicacions de la indústria
Transport a curt termini de fruites, verdures, carn i productes lactis entre ciutats i zones rurals. Logística de la cadena de fred mèdic per a hospitals, inclosos vacunes, biofarmacèutics i reactius de diagnòstic. Distribució de la cadena de subministrament d'aliments, garantint un lliurament d'aliments frescos i segurs per a les empreses de restauració.
Manteniment i funcionament rendibles
56,67 KWh Capacitat de bateria amb un rang de conducció elèctric pur de 246 km, eliminant els costos de combustible.
Requisits de manteniment més baixos amb menys components de desgast en comparació amb els tradicionals camions refrigerats amb combustible.
Ruichi ED71 Especificacions tècniques del camió refrigerat
Capacitats de rendiment i refrigeració del motor
L’ED71 manté un rang de temperatura regulable de -20 grau fins a 0 grau, classificant -lo com a camió refrigerat de categoria D a la Xina. És ideal per transportar productes peribles com ara tofu, ous d’aviram, xocolata, marisc, conserves i carn fresca.
Espai de càrrega i opcions de personalització
En comparació amb l'EC71L, l'ED71 ofereix una capacitat de càrrega més gran i la mida general del vehicle. A més, està equipat amb rodes posteriors dobles, proporcionant una millor tracció i potència per al transport en comparació amb els models simples de rodes posteriors.

Especificació del producte
|
Nom del producte |
Ruichi ed71 reefer refrigerat camió refrigerat |
|
Paràmetres bàsics |
|
|
Normes d’emissions |
País VI |
|
Estructura corporal |
Cos que no porta un carregat |
|
L (mm) |
5995 |
|
W (mm) |
1890/1935 |
|
H (mm) |
2650 |
|
Mida de càrrega (mm) |
3615×1720×1600 |
|
El pes de la frenada (kg) |
2265 |
|
Nombre de membres de la tripulació (persones) |
2 |
|
Nombre de seients |
2 |
|
Massa de càrrega nominal (kg) |
1100 |
|
Volum de la càrrega de van (m³) |
9.9 |
|
Velocitat màxima (km/h) |
80 |
|
Angle d’enfocament (grau) |
34 |
|
Angle de sortida (grau) |
19 |
|
Motor |
|
|
Tipus de motor |
Motor síncron d’imant permanent |
|
Tipus de la bateria |
Fosfat de ferro de liti |
|
Potència màxima (KW) |
90 |
|
Parell màxim (NM) |
270 |
|
Capacitat de bateria de potència (kWh) |
56.67 |
|
Milometratge operatiu (CLTC) |
246 |
|
Temperatura de refrigeració (grau) |
-20 |
|
Direcció del xassís |
|
|
Mode de la unitat |
Tracció a la roda posterior muntada a la part posterior |
|
Tipus de suspensió frontal |
Suspensió no independent de la molla de fulla longitudinal |
|
Tipus de suspensió posterior |
Suspensió no independent de la molla de fulla longitudinal |
|
Tipus d'assistència |
Sistema d’assistència electrònica (EPS) |
|
Estructura corporal |
Cos que no porta un carregat |
Imatge detallada

Etiquetes populars: Ruichi ED71 Reefer Refrigerat Truck, Xina Ruichi ED71 REEFERACIÓ REEFERNATS FABRICADORS, proveïdors, fàbrica, fàbrica
