Característica del producte

Quan es tracta d’Aito M5, molts usuaris preguntaran quina marca es tracta? De fet, és una marca de vehicles elèctrics llançat pel grup SERES, i compta amb suport tècnic de Huawei. El preu inicial de la versió RWD és d’uns 36 dòlars, 000. Està equipat amb diverses tecnologies intel·ligents de Huawei, una mida corporal de 4785 × 1930 × 1620mm i una distància entre eixos de 2880 mm, que pot satisfer millor la demanda d’espai de l’usuari.

1. Avantatges del sistema de tracció a les rodes posteriors

Els models de tracció a les rodes posteriors solen adoptar un disseny de "direcció davantera, tracció a les rodes posteriors", amb una clara divisió de treball entre els eixos frontals i posteriors, reduint la càrrega de la direcció i la conducció a les rodes davanteres alhora, millorant la precisió del gir i fent un equilibri dinàmic. El motor muntat a la part posterior de l'Aito M5 RWD fa que la distribució del cos frontal i posterior del cos sigui més propera a 5 0: 50, i l'estabilitat és més forta quan s'acra a la velocitat, reduint el subratllat. La tracció a les rodes posteriors produirà un "sentiment d'esquena" quan s'accelera, sobretot en vehicles elèctrics, on el motor condueix directament les rodes posteriors i la resposta de potència és més ràpida. L’Aito M5 s’accelera de 0 a 100 km/h en només 4,8 segons.

2. Ciutat de desplaçament de la resistència

En termes de resistència, el Wenjie M5 impulsat per motor posterior també funciona satisfactòriament. Quan està completament alimentat i completament carregat, el seu interval de funcionament CLTC arriba als 1440 km, el consum mitjà d'energia pot arribar a 6,4kWh/100 km i el consum mitjà de combustible és de 3,9L/100 km. Amb tanta resistència, tant si es tracta de desplaçar-se diàriament a la ciutat com a viatges de llarga distància, es pot manejar fàcilment. La tracció a les rodes posteriors de rang estès M5 conserva l'experiència de conducció elèctrica pura, sense necessitat de recàrrega freqüent o de subministrament, que resol completament l'ansietat de resistència de l'usuari.

3. Configuració intel·ligent

El vehicle elèctric de tracció a les rodes posteriors Aito M5 pot posar la bateria plana al mig del xassís per baixar el centre de gravetat. El centre de gravetat de l'Aito M5 és de només 465 mm, la qual cosa millora l'estabilitat alhora que redueix el risc de cops de xassís. La sortida de potència de tracció a les rodes posteriors està assistida pel sistema d’assistència de Huawei Hongmeng Intelligent Driving 2. 0 Sistema d’assistència, equipat amb radar làser, radar d’ona, càmera d’alta definició, dóna suport a l’aparcament del valet de valet Condueix automàticament a la plaça d’aparcament de qualsevol pis amb un botó.

Especificació del producte

Nom del producte	Aito M5 RWD SUV
Nom del producte	Nou M5 Pure Electric Max	Nou rang estès M5 màxim
Tipus d’energia	EV (elèctric)	EVR (híbrid de rang estès)
Aparició
Color de pintura exterior	● Negre daurat, blanc ceràmic, ○ Tahitian Gray, blau blau Vermell metropolità	● Negre daurat, blanc ceràmic, ○ Tahitian Gray, blau blau Vermell metropolità
Interior
Color interior	● Amber marró, albercoc de Shaohua ○ Vermell de ploma d'aus	● Amber marró, albercoc de Shaohua ○ Vermell de ploma d'aus
Paràmetres bàsics
Tipus de cos	Carregat	Carregat
Longitud × amplada × alçada (mm)	4785 × 1930 × 1620	4785 × 1930 × 1625
EXAMENT (mm)	2880	2880
Selecció mínima de terra (MM)	170 (a punt) / 150 (completament carregat)	175 (a punt) / 150 (completament carregat)
El pes de la frenada (kg)	2235	2220
Nombre de seients	5	5
Capacitat d’emmagatzematge del tronc (L)	369-776	369-776
Força
CLTC Pure Electric Range (km)	602	255
CLTC Integral Cruising Range (KM)	-	1440
0-100 km/h Temps d'acceleració (s)	7.1	7.1
0-50 km/h temps d'acceleració3 (s)	3.6	3.5
Extensió de rang	-	Extensor de rang dedicat a quatre cilindres 1.5T
Tipus d'accionament	Un motor únic posterior amb tracció a dues rodes	Un motor únic posterior amb tracció a dues rodes
Motor d'accionament davanter	-	-
Motor de l'impulsió posterior	Magnet permanent síncron	Magnet permanent síncron
Potència màxima del motor (KW)	Darrer: 200	Darrer: 200
Parell màxim del motor (N · M)	Posterior: 360	Posterior: 360
Capacitat de la bateria (kWh)	83	42
Tipus de la bateria	Fosfat de ferro de liti	Liti ternari
Temps de càrrega (h)	Càrrega ràpida: 0. 5 Càrrega lenta: 10,5 (30%~80%) (10%~90%)	Càrrega ràpida: 0. 5 (20%~ 80%) Càrrega lenta: 5 (20%~ 90%)
Mode de conducció del vehicle	Estalvi energètic/Comfort/Esports/Personalització	Estalvi energètic/Comfort/Esports/Personalització
Mode d'energia del vehicle	-	Prioritat elèctrica pura, pura, prioritat elèctrica, intel·ligent, intel·ligent, prioritat al combustible
Grau de combustible	-	95# i més amunt
Capacitat del dipòsit de combustible (L)	-	56
Normes d’emissions	-	Nacional VI B