Què es pot fer amb la reducció de la gamma de bateries dels vehicles comercials d'energia nova durant l'hivern?

Amb l'arribada de l'hivern, molts usuaris de vehicles elèctrics es troben amb el problema de la reducció de l'autonomia de la bateria, un problema que afecta la indústria dels vehicles de nova energia.

L'impacte de les baixes temperatures en el rendiment de la bateria és multifacètic, i inclou factors com la velocitat de reacció química, la fluïdesa de l'electròlit i l'augment del consum d'energia. Quins factors afecten les bateries dels cotxes?

I. Motius de la reducció de l'autonomia de la bateria a l'hivern

1. Disminució del rendiment de la bateria

A baixes temperatures, la capacitat d'emmagatzematge d'energia de les bateries de liti disminueix significativament. Això es deu principalment a que l'activitat dels ions de liti disminueix, la fluïdesa de l'electròlit es deteriora, donant lloc a una velocitat de reacció química més lenta. A més, el paquet de bateries necessita calefacció contínua per mantenir el seu rendiment, que també consumeix una mica d'electricitat.

2. Augment del consum d'energia

Els vehicles elèctrics solen experimentar un major consum d'energia a l'hivern. D'una banda, augmenta la demanda de calefacció d'aire condicionat, provocant que els vehicles elèctrics consumeixin més electricitat per a la calefacció. D'altra banda, característiques de confort com ara seients calefactables i la calefacció del volant també augmenten el consum d'energia.

3. Augment de la resistència al vent i l'arrossegament del sistema de transmissió

A mesura que baixen les temperatures, la densitat de l'aire augmenta, donant lloc a un coeficient d'arrossegament més alt, que al seu torn augmenta el consum d'energia dels vehicles elèctrics. Mentrestant, el greix lubricant del sistema de transmissió es torna més viscós a baixes temperatures, afectant la seva eficiència i augmentant encara més el consum d'energia de la unitat.

Un cop identificades les causes específiques, quines són les nostres estratègies d'afrontament?

II. Estratègies per reduir la reducció de l'autonomia de la bateria del cotxe a l'hivern

1. Optimitzar els hàbits de càrrega

Amplieu el temps de càrrega adequadament: a l'hivern, els materials actius de la bateria reaccionen més lentament, requerint un temps de càrrega més llarg. En general, es recomana carregar entre 8 i 10 hores o continuar carregant flotant-un temps després que s'il·lumini la llum verda del carregador. Tanmateix, aneu amb compte de no superar les 12 hores per evitar danys a la bateria.

Trieu una ubicació càlida per carregar: eviteu la càrrega en entorns exteriors de baixa-temperatura. Trieu un lloc càlid i sec per carregar per millorar l'eficiència de càrrega i l'activitat de la bateria.

2. Preescalfeu la bateria

En temps fred, el preescalfament de la bateria és una mesura important{0}}d'estalvi d'energia. Preescalfar la bateria pot millorar la seva activitat, accelerar la càrrega i ampliar el rang de conducció. Alguns vehicles d'energia nova ja estan equipats amb una funció de preescalfament de la bateria, que els usuaris poden activar abans de conduir mitjançant una aplicació o un sistema de vehicle.

3. Ajusteu l'estil de conducció

Condueix sense problemes: una conducció suau pot reduir el consum d'energia dels vehicles elèctrics. Eviteu comportaments de conducció agressius com l'acceleració i la frenada sobtades. Intenta mantenir una velocitat constant. L'acceleració farà que la bateria produeixi un gran corrent instantàniament, augmentant la pèrdua d'energia.

Mode econòmic: per als vehicles d'energia nova, es pot seleccionar el mode econòmic per a la conducció per maximitzar l'estalvi d'energia.

4. Utilitzar les instal·lacions de calefacció auxiliar de manera racional

A l'hivern, en comparació amb l'aire condicionat per a la calefacció, els seients amb calefacció i el volant ofereixen un confort més directe i eficient, i el seu consum d'energia és relativament baix. Per tant, aquestes instal·lacions de calefacció auxiliar es poden utilitzar amb més freqüència per reduir la degradació del rendiment causada per les baixes temperatures, alhora que redueixen adequadament la configuració de la temperatura de l'aire condicionat.

5. Mantingueu la pressió adequada dels pneumàtics

La pressió estable dels pneumàtics permet distàncies més llargues en vehicles elèctrics. Una pressió suficient dels pneumàtics redueix l'àrea de contacte entre el pneumàtic i el terra, reduint així la resistència al rodament i estalviant energia. Es recomana comprovar regularment la pressió dels pneumàtics per assegurar-se que estigui al nivell adequat.

6. Utilitzeu la frenada regenerativa

En desaccelerar o baixar, utilitzeu la funció de frenada regenerativa del vehicle elèctric per recuperar una mica d'energia. Això no només millora l'eficiència energètica del vehicle, sinó que també amplia l'autonomia de la bateria.

7. Manteniment regular de vehicles

Feu revisar el vostre vehicle periòdicament en una botiga de servei professional 4S o en una estació de reparació per comprovar l'equilibri de càrrega de la bateria, el nivell de refrigerant, etc., per assegurar-vos que la bateria estigui en bones condicions.

La taula següent compara l'eficàcia i la facilitat d'ús de diferents estratègies per millorar la durada de la bateria: